Jump to content

JaKa

Jäsenet
  • Viestit

    12
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

Viestit kirjoittanut JaKa

  1. Jep neulalaakeri on täysin antautunut ja välipyörän akseli on kartio kytkinkopan puolelta,

    mutta se johtuu neulalaakerin lähes puuttumisesta. Kytkin kopan tiiviste on kyllä paikallaan.

     

    Tällä hetkella sitä mieltä, että neulaaleri pettänyt ensimmäisenä akseli vinoon ja 27 hammasta

    pois. Neulalaakerin pettämisen syy ihmetyttää, mutta voitelun puute / tiukkuus. Tätä moottoria

    en ollut itse kasannut joten en tiedä mikä välipyörän välys on ollut. Kytkinkopan tiivisteissäkin

    on 0,10mm eroja, eilen kun 5 tiivistettä mittailin.

     

    Vielä on 2 välipyörää ja 2 koppaa, onneks kesä loppuu kohta....

    Välipyörässä mikä seuraavaks menee sorviin on reikä akselin keskellä, voi

    vähän parantaa voitelua, edellisissä ei ollut reikää...

  2. Välipyörän hampaiden kanssa ongelmia. Kahdesta välipyörästä on kuvan mukaan lähtenyt hampaita.

    Ensimmäisestä lähti neljä hammasta ja toisesta toistakymmentä puolesta välistä poikki. Lisäksi

    välipyörän akseli kalvanut kytkin kopasta kolme neulalaakeria ihan silpuksi.

     

    Luin viestiketjun Kytkimen ääni..... eli olisiko ongelmia välyksissä, molempien välipyörien

    shimmilevyjen sisäpinnalla sinistä, joten käynyt kuumana (liian tiukka). Onko muita ajatuksia ongelmiin

    kuin välykset mitkä aiheuttaisivat hampaiden katkeamisen????

    post-769-13848034879377_thumb.jpg

×
×
  • Luo uusi...