Jump to content

Hatopii

Jäsenet
  • Viestit

    16
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

Viestit kirjoittanut Hatopii

  1. Hyvännäköistä meininkiä! :) Kyselisin vaan, että millä eri tavoin olet maalannut auton muoviosia? Onko joitain tiettyjä tuotteita joita olet käyttänyt. Olen kiinnostunut muoviosien maalaamisesta ja olen näissä hommissa ihan käsi.

     

    Kiitos!

  2. Morjens!

     

    Mulla pyöris tossa yhdet Minin alkuperäiset 17" S-spokesit, kun mieli muuttui matkan varrella. Vanteet peruskunnossa, ihan pieniä kanttarinjälkiä, mutta täysin suorat. Renkaista ei ole mihinkään, joten varmaan kannattaa meikäläisen ottaa päältä pois niin helpompi kuljettaa! Vanteet vahattu ja pesty hyvin.

     

    Mikäli kiinnostaa, ota yhteyttä! Kuvia saa myös.

     

    Hp.350e + rahdit n.30e

     

    Harold

     

    p.044 270 4595

  3. Ite vedin Infinityn subbarit (6x9) takakaiuttimien tilalle. Ainaki edessäistuville kuulostaa tasapainoiselta. Takana en oo ikinä istunu, joten en osaa kommentoida. Vahvistimen piilotin tavaratilan alle, joka on myös kätevän lähellä akkua  :)

     

    Suosittelen myös etukaiuttimien päivitystä sekä äänieristettä esim oviin, sillä matkustaminen muuttuu yllättävän paljon kun ulkomelu vaimenee :) Toisaalta menettääkö Mini ns. "Minimäisyytensä" jos siihen tehdään edustusluokan melunvaimennus? Siinäpä vasta pulma...

  4. Jeep!

     

    Itse tein sen ratkaisun, että asensin takakaiuttimien tilalle 6x9 subbarit infinityltä. Tavaratilan lattian alle tein tilan vahvistimelle. Maksaahan tuo jotakin (200-****e) mutta silloin ei tilasta joudu tinkimään.

     

    Asennus on !suht! helppo, paitsi, että noi takaosan sivumuovit joutuu ottamaan pois. Herätteen ja äänet saa kätevästi takakaiuttimien johdosta...

     

    Kysele vaan jos haluat ohjeita...

  5. Tämänmallisten Minien ongelmana on ollut xenonvalojen häiriöt/sammumiset. Itse törmäsin asiaan tuossa syksyllä ja aloitin asian selvittelemisen. Ostin sitte toiveikkaana uuden polttimon (Philips), jonka onneksi sain todella edullisesti 78e. Ongelma ei kuitenkaan korjaantunut, vaan lamppu pysyi edelleen pimeänä.

     

    Onneksi löysin jenkkisivuilta threadin, jossa aika monella oli ollut sama ongelma. BMW:llä eivät tunnustaneet asiaa, mutta kyselin omatoimisesti lampun purkamisohjeita. Kiinnostuneena, peukalo keskellä kämmentä koitin vaihtaa lampun alla olevat "rautamöykyt", eli xenonin ohjausyksiköt päittäin. Toinenkin lamppu syttyi vihdoin.

     

    Vian paikallistamisen jälkeen marssin marmoritiskille osaa tilailemaan. Hintaa oli kuitenkin 350e + 60e vaihtohinta.

    Löysin sattumalta sivun muutamien viikkojen etsintöjen jälkeen... Lähetin mailia ja kyselin tilanteesta ja osia pitäisi varastossa olla.

     

    Linkki sivulle:

    http://www.xenonballasts.com/index.html

     

    Linkki suoraan osaan:

    http://www.xenonballasts.com/html/bmw_m ... llast.html

     

    Tämähän on siis osa josta monet R50/R53 :n omistajat ovat maksaneet melkein 400e marmoritiskillä!!!

    Vaihtokin sujuu helpommin kuin normiauton polttimon vaihto. Tarvitaan tasan yksi torx -avain ja homma bueno. Akusta kannattaa myös ottaa virta pois, ettei lähde tukka irti.  ;)

     

    Laitan vaikka kommenttia sitte ku olen osani saanut ja asentanut.  :)

  6. Löysin sattumalta sivun muutamien viikkojen etsintöjen jälkeen... Lähetin mailia ja kyselin tilanteesta ja niitä pitäisi varastossa olla.

     

    Linkki sivulle:

    http://www.xenonballasts.com/index.html

     

    Linkki suoraan osaan:

    http://www.xenonballasts.com/html/bmw_m ... llast.html

     

    Tämähän on siis osa josta monet R50/R53 :n omistajat ovat maksaneet melkein 400e marmoritiskillä!!!

    Vaihtokin sujuu helpommin kuin normiauton polttimon vaihto. Tarvitaan tasan yksi torx -avain ja homma bueno. Akusta kannattaa myös ottaa virta pois, ettei lähde tukka irti.  ;)

     

    Laitan vaikka kommenttia sitte ku olen osani saanut ja asentanut.  :)

  7. Löysin sattumalta sivun muutamien viikkojen etsintöjen jälkeen... Lähetin mailia ja kyselin tilanteesta ja niitä pitäisi varastossa olla.

     

    Linkki sivulle:

    http://www.xenonballasts.com/index.html

     

    Linkki suoraan osaan:

    http://www.xenonballasts.com/html/bmw_m ... llast.html

     

    Tämähän on siis osa josta monet R50/R53 :n omistajat ovat maksaneet melkein 400e marmoritiskillä!!!

    Vaihtokin sujuu helpommin kuin normiauton polttimon vaihto. Tarvitaan tasan yksi torx -avain ja homma bueno. Akusta kannattaa myös ottaa virta pois, ettei lähde tukka irti.  ;)

     

    Laitan vaikka kommenttia sitte ku olen osani saanut ja asentanut.  :)

×
×
  • Luo uusi...