pappayh
-
Viestit
36 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Viestit kirjoittanut pappayh
-
-
3 minuuttia sitten, claymad kirjoitti:
Mulla on turbo metron jäähdytetyt levyt ja 4 mäntä satulat. Minin navoilla. En kyllä oo kuullu et oltais minin satuloita levyihin laitettu. Se levyn offsetti on kanssa eri.
Siis mullaki on Metron 4mäntä satulat. Ongelma se että ne satulat on jäähdyttämättömälle levylle. Eli ei mahdu jäähdytetty levy paikalle. Minispares myy omiin 4mäntä satuloihin sarjaa millä satulan puolikkaat levitetään toisistaan että mahtuu paksumpi levy paikalleen
-
-
No niin taas on postipoika tuonu hirmukasan osia :) On tämä tympiää ku jotain osa-aluetta alkaa tekemään niin sitte tyssää johonki pikku osan tai työkalun puuttumiseen. No ei auta ku hakia mitä puuttuu. Ja onneksi pystyy tekemään vähä sieltä sun täältä niin pysyy mieli virkeänä.
1. Onko kellään mittoja jarruletkuista? ja nimenomaan letkuista. putket täytyy tehdä koriin päin. Olis helpompi tehdä jos on mitat valmiina kun niitä varmaan on muutki tehny.
2. Onkos porukka käyttäny mitää tarvike syyläreitä? Mietin että hommaanko briteistä minin oman vai olisko joku hyväksi todettu viritys.
3. Mitenkäs välitykset? Allegron kone alunperin niin mitäs niille pitäis tehdä? Vaihtaa kenties muut välitykset eli mitkä?
4. Niin ja mitenkäs vanteet? Ajettavuutta radalla pitää olla. Saa niin sanotus normi ajos vedellä. Mikä ET? Tietäis tehdä kaaret ja mahd. levikkeet kaariin sopivaksi.
siinä taas mieltä askarruttavaa... Ja kai sitä pitää jossain vaihees alkaa kuviaki tänne laittaa niin näkyy joku eteneminen projektis.
-
-
1. Onko kukaan laittanu keskeltä imevää öljyputkia lootaan? Että saako sen paikalleen vaikka loota kasas vai pitääkö odottaa kasausta kunnes putki tuloo?
2. Entäs loiskelevy lootaan. Onko vaan porailtu reikä lootaan ja kierteet siihen vai kuinka?
3. Onko mahdollista että takatukivarsista olis poistunu jossain vaihees rasvaputki että olis ihan rautaa läpiasti? Vaikuttaa toises tukivarres niin pirun jämäkältä se tukivarren sisälmys.
-
-
-
Täytyy nyt tarkkaan miettiä mitä teen tämän kopan kans... Kyllä tuo homma käsistä taas lähtöö... no nyt on tulos sähköisenä vesipumppu ja flekti omalla ohjainyksiköllä eli kai se sytkäki pitää sitte laittaa ihan full automatic moodilla :) siihenki sain jo jotain tietoa ainakin myyjän suunnalta. Ei tuu turhia vastuksia sitte.
-
-
24 minuuttia sitten, cabrio kirjoitti:
Sano nyt vaan suoraan että ei toivoa...
19 minuuttia sitten, Mini1380 kirjoitti:No mulla luki viestissä aluks että väitän että.... mutten halunnut vaikuttaa liian jyrkältä. eli ei se kyllä tule päästöistä lävitse menemään.
Löytyykö testi tuloksia? Jääkö paljostaki kiinni? Ja saa suoraan sanoa :) en ota nokkiin.
-
4 tuntia sitten, Mini1380 kirjoitti:
Vuosimalli tuottaa oman tuskansa virinokan valinnan suhteen että saat päästöt asettumaan vaaditulle tasolle.
649 nokka on tulos. Toivon sähköisen sytkän säädöillä ja kaasarilla saavuttavan tarpeelliset päästöt leimaa varten. Kova halu olis laittaa täysin elektroninen/ohjelmoitava sytkä. Ja tietenki kun moottori on kunnos niin eiköhän sen päästöihin saa.
-
Ajattelin avata oman projektin missä saa kysyttyä kaiken näkööstä ku oma kapasiteetti ei välillä piisaa millään edes itsestään selviin ongelmiin. Rojekti alkanu jo ajat sitte osien hommaamisella ja pisteosien kunnostamisella. Nyt kuitenkin korin sai oikein grilliin roikkumaan lämpöiseen talliin niin ehkä tämä tästä etenee pikkuhiljaa. Jo ajat sitte allegron 1275 kone meni purkuun ja käsittelyyn ja pikkuhiljaa kasaaminen alkaisi. Koneistuksia vielä vaatii ja jotain osia täytyy siihenki hommata vielä. 1380 poraus on tulos. Semmonen auto olis tarkotus tehdä millä on mukava käydä radallaki joskus niin koneen kun alustanki suhteen. Entisöintiin ei kärsivällisyys riitä ja ei oo haluakaan että kai siitä sitte oman näköinen toivottavasti valmistuu joskus. Aikataulupaineita ei ainakaan vielä oo olemas mutta kai niitäki ehtii kertyä. Siinä jotain alustusta.
-
Putki vuotaa
alueella Tekniikka
Kendall GT-1 High performance 20w50 with liquid titanium. Siinä erittäin laadukas voiteluöljy. Käytetään kovissakin peleissä.
-
O: levyjarrut
alueella Osta / Myy / Vaihda
8.4 mutta myös 7.5 käy
-
O: levyjarrut
alueella Osta / Myy / Vaihda
Miniin olis tulos palikat
-
O: levyjarrut
alueella Osta / Myy / Vaihda
Ja tehostajaakin saa tarjoilla jos joltain löytyy
-
O: levyjarrut
alueella Osta / Myy / Vaihda
Metron satulat löytyisi niin joko niihin sopivat navat tai koko pakettia olis tarpeen saada.
-
Kuivan jousituksen
-
Jos jollain pyörii nurkissa minkä kunnostettua saa
-
Tukivarren laakeripesä
alueella Tekniikka
Kyllä nuos mun tukivarsis ainaki reikä on sielä kupissa
-
Tukivarren laakeripesä
alueella Tekniikka
Joo eli neulat on tullu laakerin ulkokehästä läpi ja on jonku aikaa ollu. Sen verran lujas oli tukivarres kiinni. Sitä pohdin vain että jos uuden laakerin laittaa siihen tukivarteen niin menee sekin pilalle kun tukivarren laakeripesä ei oo tasainen enää
-
Tukivarren laakeripesä
alueella Tekniikka
Takatukivarsi (radius arm) ja sen akselin neulalaakeri.
-
Tukivarren laakeripesä
alueella Tekniikka
Purin tukivarresta laakerin ja oli puolet ulkokehästä kuivunu pois. Tukivarren laakeripesään oli syöpyny neulan jälkiä jotka tuntee selvästi sormella. Ootteko hyljänny tämän takia tukivarren vai meneekö uudella laakerilla vaan?
-
Vaihdelaatikon kasaus
alueella Tekniikka
Ok. Mulla on minisportin gearbox gasket set ja siinä ei sitte näköjään kaikkia tiivisteitä edes oo. No laitan sinne vaihteensiirtäjä paketin pivot pinniin jonku o-renkaan niin eikähän se asian aja sielä.
O: minin osia
alueella Osta / Myy / Vaihda
Kirjoitettu
Oon kattellu kans nuota levityspaloja ja kysynyt sparesilta ja minisportilta. Heillä ei oo metron satuloihin levityspaloja. Sparesilta löytyy kyllä niitten omaan satulaan palikka sarja mutta eipä taida olla soveltuvat.
Mikäli joku niitä on työstämässä niin kiitos 4kpl kelpais tännekki