Jump to content

rado

Jäsenet
  • Viestit

    33
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

Viestit kirjoittanut rado

  1. Siellä lepää.

    Ilman akkukotelon irroittamista ei kannata haaveilla lämppärin laitosta.

     

    Kaikki meni suht kivasti siihen saakka kun lämmintä piti testata tai tarkemmin auton omaa lämmityskiertoa.

    Ajoin ja käytin sekä taas ajoin, mutta hyttiin ei vaan tullu lämpöä.

    Ilmasin ja ajoin taas, tuloksetta.

     

    Ilman sain pois vasta kytkemällä termon verkkoon. Sitten alkoi auton omakin lämmitin lämmittää ja paisuntasäiliö hulahti tyhjäksi.

     

    Loppu hyvin ja toivottavasti toimii vielä huomennakin :)

  2. Jos kerta ylempään letkuun niin kumpi pää sisäänmenoksi pumpulle ?

     

    Sisätilasta tuleva vai moottorista tuleva ?

    Ajattelin että sisätilalta tuleva jotta lämmin vesi ensin moottorille, mut jos taas vesi menisi ensin sisätilaan, niin voisi samalla käyttää auton omaa sisäpuhallinta puhaltamaan lämmintä hyttiin ja "ylijäämä" lämpö menisi vasta moottorille..

  3. Tänään vaihdoin sitten koko vaijerin kun vanha oli jo venynyt liikoja.

    Olipahan jumppa. Vaijerin lukkopäätyä ei pystynyt näkemään, joten jouduin purkaa puolen ovea. Oven lukkolaite mahtuu kuin mahtuukin tulemaan kokonaisena oven sisältä pois, mutta takaisinlaitto oli tosi
    haastavaa. Jossain asennossa se sitten mahtui kun ikkunakoneiston hissiä oli ensin löystänyt oven alaosasta. Nyt kun palikka ollut kädessä, onnistuisi vaijerinvaihto ehkä jopa niin ettei ovesta tarvitsisi purkaa mitään.

×
×
  • Luo uusi...