-
Viestit
17 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Viestit kirjoittanut Minittäin
-
-
Lopultaki sain startin irti. Vain kolme viikonloppua meni alemman pultin aukisaantiin ;) Solenoidi jumissa ja hampaat kulunu liikaa, lisäksi akseli kulunu solenoidin edestä niin että solenoidi tökkää siihen eikä liiku vauhtipyörään asti. Kokeilin irroittaa tuota hammasratasta, mutta meni liian vaikeaksi. Sokan sain kyllä irti ja takasinki. Paljonkohan maksaa uus startti ja mistä kannattaa ostaa?
Sokka irti!
-
Tietäskö joku mistä vois ostaa ehjän kuskinpuolen oven?
-
Hyvän näköstä jälkeä. Minullakin näyttäisi olevan tuo peräkontin pohjan paikkaus edessä.
-
Minissä alkoi bensatankki vuotamaan niin otin sen irti ja pitäisi paikata se. Onko muilla kokemuksia tankin korjauksista? Luin tuolta netistä että sitruunahapon ja rautaromun avulla saa ruosteen irti sisäpuolelta kun kaataa ne sinne ja heiluttelee. Onko sisällä loiskelevyjä jotka hankaloittaa hommaa? Tankin voi myös pinnoittaa sisäpuolelta kakskomponenttipinnoitteella. Korjaan säiliön ulkopuolelta koritinalla.
-
toiset oppii hetkessä toisille se ei avaudu vältämättä vielä kolmen vuoden jälkeenkään.. enkä puhu nyt pelkästään maalauksesta.
joten mun mielestä tommoset "ei oo helppoo - on helppoo" ovat vähän turhii heittoja.
oma elämä on todistanu tämän aika hyvin, että voi oppia mitä vaan jos viitsii ottaa vähän selvää ja uskaltaa ryhtyä niihin hommiin. Pessimismiä kait se suomeksi on tuollainen suhtautuminen, ettei voi onnistua, jos ei ole ennen tehnyt. Olen oppinut monta asiaa kun olen tehnyt itse ja kokeillut. Eri asia olenko säästänyt ;)
-
jos alat oikomaan noinkin laajoja pintoja niin on hyvä olla kaasupillit apuna että saat pellit suoriksi ja jäyksiksi sillä kittamisesta ei tule mitään jos pellit on menettänyt jäykkyytensä ja lumpsuu jokasuuntaan kun painelee ja suoraa jälkeä kittaamalla on mahdoton saada,jos pellinoikaisu ja kaasukuumat ei ole hallussa niin suosittelen peltien vaihtoa sillä huonolla pellinoikaisulla tekee vain oman elämänsä vaikeeksi,hyvä kitti on helppo levittää on niin kuin sanoit että kuin voita levittäis
Mitenkä se pellin oikaisu tuolla pillillä tehdään, riittääkö siihen sellainen koritinauksessa käytettävä kaasutöhö? Kyllä silläki saa pellin hehkumaan. Ja minkä merkkinen tuo hyvä kitti on?
http://www.youtube.com/watch?v=3MOEecYganI
Tuollainen oikomishoito löyty, saman vois tehdä silleen että tinaa koritinatangon lommon kohdalle ja nykii siitä lommon suoraksi. Vois kokeilla myös lämmittää kuumailmapuhaltimella ja sitte kylmäsprayta heti perään.
-
Minkälaista pakkelia kannattaa käyttää? Ite oon tähän mennessä käyttäny Würthin yleispakkelia ja sitä on aika hankala levittää tasaisesti, jää helposti ilmakuplia joita joutuu sitten paklailemaan uudestaan. Tuntuu että hyvää pakkelia ois kevyt levittää niinku voita, mutta joka kuitenki kuivuu kohtuullisessa ajassa ja ei ole liian kovaa hioa.
-
Mulla ei tuo maalaus edes huoleta, vaan lähinnä se että saan suorat niistä pinnoista mitkä on hankala oikoa. Esimerkiksi tuo ovi ja katto, joissa on hankalimmat lommot. Kumpi ois helpompaa katon oikomisessa vaihtaa peltiä, vai yrittää pakkeloida ja hioa? ne on ne lommot niin laajoja ja pakkelointi ja hiominen on varmasti vaikeaa.
-
Kiitos kannustuksesta ;) Löysin youtubesta ihan ammattilaisten tekemän opetusvideon ja uskon että hieman harjoittelemalla saan tuon auton maalattua itsekkin. Mulla on muutamia kavereita jotka osaa maalata, mutta niille pitää varmaan maksaa oikeasti että ne alkaa maalaamaan, kiireisiä kun ovat. Niiltä voin kysyä tarvittaessa. Asun Kiimingissä, mutta harrastetilat on Taivalkoskella. On varmaan Taivalkosken ainoa mini.
Sain projektia eteenpäin taas vähän, kun päätin tehdä pohjatyöt takaluukkuun:
Tältä se näytti
Kivalta näyttää:
Pakkelia pintaan:
ennen tätä vaihetta maalasin tuon hiottavalla pohjamaalilla että pintavirheet erottuu paremmin ja on helpompaa pakkeloida.
pohjamaalia vaille:
Lopputulos:
Kuva1
Kuva2
Kuva3
-
Ei maalausta pelkillä opetusvideoilla opita, pari autoa maalanneena vähän kokemusta (mattapintoja ei lasketa).
Hyvät ohjeet ja vähä treeniä niin oppii mitä vaan ;)
-
Olen miettiny myös tuota plastidippiä, mutta se on aika kallista ja ei tuu kiiltävää pintaa. Kattelin sitten noita ruiskuvehkeitä ja eipä ne hirveän kalliita oo ja saa ainaki jotain pysyvämpää aikaan, jos oikealla automaalilla vetää. Maalauskaa ei näyttäny kovin vaikealta, mitä katoin noita opetusvideoita. Pitäs vaan panostaa hyvin noihin pohjatöihin niin ei tule sitten maalauksessa onkelmaa. Onse kätevä tuo youtube, jos vähä ymmärtää lontoota niin sieltä vois opiskella monta ammattia ;)
-
Onko kenelläkään kokemusta auton yliteippauksesta? Ajattelin säästää aikaa ja rahaa ja teipata tuon minin punaiseksi ja katon valkoiseksi. Kustannuksiksi laskin noin 200€. Pohjatöiksi korjaan ruostepaikkoja ja lommoja ja laitan pohjamaalin.
Tästä videosta sain inspiraation
-
Projektin lähtökohta:
Kuva 1 lokasuoja vaihdettu ja maalattu punaiseksi, vaikka muu auto on oranssin punainen.
Kuva 2
Kuva 3
Kuva 4
Kuva 5
Kuva 6 takaluukussa ruttu
Kuva 7
Kuva 8
Kuva 9 Reikä helmassa
Kuva 10
kuva 11 takakontissa pikku vara-akku ;)
kuva 12
kuva 13 Maalin alla epätasaista, ehkä pakkelia.
-
-
Kiitoksia! Tämä on mulle varmaan 15. Auto jonka omistan ;) Eli jonkinverran on kokemusta. Oishan. tuolla hauska ajaa jo ens kesänä, mutta ei ole mahdollisuutta tehdä tuota kuin viikonloppuisin ja lomien aikaan. Saa nähä miten homma etenee. Vois viikonloppuna purkaa vähän sisustaa ja laittaa tarkemmat kuvat tänne mitkä on projektin lähtöasetelmat.
-
Tuli hankittua tuommonen mini ajokuntoisena. Tarkoitus ois fiksata siitä mieleinen. Aika paljon on maalipinnassa sanomista, mutta auto on täysin alkuperäisessä kunnossa. Auto on kärrätty seinäjoelta ja ollut minulla 7.10 asti
Aloitin homman maskista, joka oli alunperin musta. Liottelin tinnerillä maalit pois ja nyt kiiltää jo iloisesti:
Heti alkuun kävi harmillinen homma kun peruuttelin sitä tallista ulos ja ovi vääntyi, kun otti ovenpieleen kiinni. Nyt olen sitä oikonu ja pakkeloinu, jos ei tuu hyvä niin vaihdan sen kokonaan.
Autossa on semmonen vika ettei käynnisty. Solenoidi napsuu, muttei ota vauhtipyörään kiinni. Ei oo sen korjaus vielä ajankohtainen, kun ei ole tarkoitus ajaa sillä talvella, mutta infoa otetaan vastaan.
Mini 1000 -76 kunnostus projekti
alueella Projektit
Kirjoitettu
Siitä se pikkuhiljaa edistyy
Pääsee onneksi aika vähällä, kun ei oo kovin paljoa ruostetta. Pikku pilkkuja siellä täällä. Ne saa aika nätisti dremelillä pois.
toinen puoli
ikkunan irrotusta. En oo ennen ottanu niin piti kattoa youtubesta ohjeet. Hyvät ohjeet löytyki.
Tämän päivän aikaansaannos. Ikkunan tiivisteen alta ei paljastunu ruostepommia, vähän harmittaa että otin pois tuon ikkunan mutta onpahan helpompi hioa ja maalata. Takaosa valmis hiottavaksi ja pakkeloitavaksi vähä jo aloittelin hiontaa käsipelillä.
Tankinkin sain paikattua koritinalla. En oo ennen tinaillu niin nyt tietää että sekin onnistuu tarvittaessa.