Jump to content

miihcars

Jäsenet
 Profiilisivu  Tarkastele käyttäjän sisältöä

  • Viestit

    196

  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

 Sisällön tyyppi 

Viestit kirjoittanut miihcars

  3. Minimiehen, ei Mineihin liittyviä aikaansaannoksia talvelta,

    alueella Yleistä

    Kirjoitettu

    Hei!

     

    Pitkään tältä foorumilta poissa olleena, kävin katsomassa mikä meininki täällä nykyään. :)

    Paljon "uusia" Minejä on näköjään tulossa taas liikenteeseen. Hienoa! :)

    Ittellä Mini on jäänyt aika vähälle huomiolle talven aikana, meinasin jotain moottoripäivityksiä tehdä, mutta enpä ole ehtinyt. :)

    Jotain tallillla on kuitenkin tapahtunut ja pannaan "tapahtumista" linkkejä tänne hiakkalooraan!

     

    http://picasaweb.google.com/10628176599 ... b9m7-ZowE#

     

    http://picasaweb.google.com/10628176599 ... YOhgMWnSw#

  7. Tuulilasin asennus

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Olen ihmetellyt aina niitten puheita, ettei sitä työkalua tarvittaisi kiilan laittoon!?

    Kyllä mulla on pääosin ollut niin pirun kireitä laitettavia, että kyllä tiiviste ainakin olisi pahasti kärsinyt jos jollain ruuvarilla alkaisi tunkemaan.

    Minin lasin aukkojen koko voi hyvin vaihdella ainakin 5mm suuntaansa, jopa enemmän.

     

    Samaa oon ihmetelly.Oon kahteen miniin lasit laittanut, enkä olisi ikinä saanut kiristyslistaa paikalleen ilman työkalua. Oli nimittäin täys työ vaikka oli sekin. En tiärä sitten onko vaan sattunut olla niin tiukkoja reikiä....... ;D ;D

  8. 1000-->1100

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Oon ajanut kyllä  viritettyä 1300:ta ja sitten raakasti viritettyä lähes 1400:ta tai jotakin.  Kulkihan ne molemmat.  ;D

    Auton omistaja kehui kyllä, että nyt on täksi kesäksi niin raju moottori että ei ole ollut koskaan. Josko sitä kävis koittamas ja hakemas kipunaa omaan tekniikan vaihtoon...... :)

  9. 1000-->1100

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Kyllähän ne koneenvaihdot kokemuksella sujuu, ku tarpeeksi paljon samoja vehkeitä ruuvaa. Vanhoina hyvinä aikoina ku oli nuata vanhoja japsia, starlettia ja ke20 corollia, nii moottorin tai tekniikan vaihto oli rutiini homma... nopeammin vaihtoi koneen ku renkaat. :D Ja veikkaan että menis vieläkin vanhalta muistilta!

    Mutta ainahan se takavetoon on helpompaa. Mini varsinkin on tosi ahdas ruuvattava konehuoneesta. Muutenkin ku on tullu viime aikoona ruuvattua pääasias raktoreita, niin  nua autot tuntuu aina vaan ahtaammilta. :(

     

    Täytyy vielä tuumia tekniikka puolta. Joku hyvä,vakio kolmetoistaanen kai se stte olis. kattotahan mitä keksiis.  ::) 

  10. 1000-->1100

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    no johan oli viriny keskustelua.  :D

     

     

    Eli mitään järkeä ei oo laittaa 1100 konetta..... Taitaa olla niin, että saa olla tonninen lopun ikäänsä. :)

    Jotenkin tuo 1300 laitto ei hutsita. Pitää tehdä kuitenkin niitä muutoksia niin paljon, että samalla sitten laittaisi jonkun vierasmoottorin kokonaan. Ja rakentelis etukelkat sun muut sitten sen mukaan.

     

    Myönnän että mulla on asennevamma nuata minin moottoria ja vaihteistoa kohtaan.... Ei vaan voi mitää!! ;)

    Mutta täytyy tuumailla että mitäkö ja kuinka sitä sitte tekis.  ::)

  13. "uudet" vanteet!

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Se on himpun verran tummempi... Ei paljoa mutta vähän.... :)

     

    Itte oon tehnyt tuon rekkarin taustan, ihan suorasta rosteri pellistä... Ei oo pokattu sikkikoneella, jos sitä tarkoitit. Kaikki tehdastekoiset rekkarin taustat on pokattuja, mutta en tarkoituksella halunnu sellasta. Niistä tulee mieleen 80-luvulla tuunatut kuplavolsut..... ;) :)

     

    En oo vielä tälle vuotta ottanut miniä ajoon, vaikka sillä kylillä tänään kävinkin....... :D  Viime kesänä jo rupes v.tuttamaan se pakokaasun haju...... Kaverilla oli joskus bemaris sama homma ku oli ulostulo keskellä.....

  14. "uudet" vanteet!

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    img1745q.jpg

     

    img1729c.jpg

     

    img1734qw.jpg

     

    Uusia kuvatuksia. Mini sai talven aikana uuden maalipinnan, uudet vanteet ja uuden ulostulon. Ulostulo piti poistaa keskeltä, koska kaikki pakokaasu tuli "pyörteenä" sisään ku ajoi lasi auki... :(

     

    Uus maalipinta piti vetää kokonaan.... Oli aikomus vain paikkamaalata takakylki ja etuloksu. syystä että takalevikkeen laitettu pakkeli oli kutistunu ja levike ei enää ollu muodossaan. Ei sitä kyllä muut huomannu, mutta mua vaivas.... :D Etuloksussa taas oli pieni fyysinen jälki.... Maalia oli jäljellä sen verran että saisin nua maalatuksi....Mutta tottakai etulokasuojasta maali "kiehahti" ja väri ei enää riittänyt.... :(

    Aikoinaan sekoittelin minin värin mutu tuntumalla metalli hopeasta ja metallisinisestä, jota on ittellä litra tolkulla.... Enhän mä ny enää samaa sävyä saanu tehtyä, ja niin koko auto piti vetää uusiksi, vähän tummemmalla sinisellä.

     

    Nyt taas kelepaa ajella tämän kesän ku on uusi kiilto päällä! :) Maalataan taas sitte kolmen vuoden päästä ja jos siitä sitte vaikka tulis se kuparin punainen, mikä siitä meinas tulla jo nyt.... Mutta en jaksanu nyt ruveta koska olis TAAS pitäny purkaa koko auto atomeiksi ja se ei nyt just huvita........ Joskus sitte! ;)

  21. Levyjarruista

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Mitäs osia ja onalehia tuollaiseen perus tonniseen (74) pitää hommata levyjarruja varten.Niitä on myynnissä niin monenlaisia ja kaiken maailman eri vetareita yms.yms. :) Ja paljonkos se etupää levenee kun laittaa levyt.

     

    Sinänsä tällä hetkellä ihan sama onko levyjä eli ei,hyvin pysähtyy noilla rummuillakin.

    Mutta eihän sitä tiedä jos innostuis vaikka tekniikkaakin päivittelemää joskus.

     

    Laittakaa jotain perusjuttuja/tietoja te jotka tiedätte.

  23. suorituskyvyistä.

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Nonii,tämähän herätti just toivottua keskustelua! :D

     

    Niin jos ihan oikeasti kysyit miksi nuo tehot jäävät salaisuudeksi, on Suomen lainsäädäntö siihen syynä. Vähän hölmöä huudella julkisesti auton tehoja kun helposti käy niin että seuraavassa katsastuksessa revitään kilvet pois plus seuraamukset. Tämä ei ole mitään urbaania legendaa, näin on monelle käynyt...

     

    Tuo ongelma ehkä lähinnä turbo moottoreissa....??

  24. suorituskyvyistä.

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Jep,helpostihan ne tehot salaisuuksiksi jää....tiedä sitten miksi?????? ::) Juu,en tämänkään minin tehoista tiedä varmuutta....Ja eipä sillä väliäkään....kunhan vaa herätti ajatuksen hieman kysellä.

    Joskus oon kyseisellä pelillä ajanut ja kyllähän se kulki...varsinkin jos vertaa omaan 1000 miniin! :-[   

  25. suorituskyvyistä.

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Moro!

    Harvemmin  on osunut täällä keskusteluissa silmään Minien tehot ja suorituskyvyt.Esim kiihtyvyys 0-100km/h.yms.

    Kiinnostais tietää minkä tehoisia vehkeitä täällä porukalla on? Siis sellaiset mitä on enemmän viritelty ja suorituskykyä löytyy jo ihan mukavasti. Tarkoitan Minejä,jotka on Minin omalla moottorilla(ja kannella) ja mielellään vaparia.

     

    Kyselen koska yhdellä puolitutulla,joka on "vanhan kansan" miehiä,eikä näillä forumeilla roiku(ja tuskin nettiä omistaakaan) on suhteellisen kovakulkuinen lähes 1400 Mini ja liikahtaa 0-100 siinä seitsemään sekuntiin.

     

    Kiinnostais siis tietää,kuinka paljon sitä nopeampia katu minejä suomenmaasta löytyy ja minkälaisia tehoja niistä on maksimissaan otettu.

×
×
  • Luo uusi...