Tämä ongelma "ratkesikin" jo tavallaan.
erän harrastaja sanoi, että tuo voi aiheutua liian kireälle vedetystä hihnasta tai epätasaisesti kiristetystä hihnasta. Jostain tämän tyylisestä se tässä minun autossa johtuikin todennäköisesti, koska kun purin rojut kertaalleen pois ja kiristin hihnan hieman varovaisemmin / tasaisemmin, niin ääni loppui täysin.
Omassa autossa on hihnan molemmilla puolilla epäkesko kiristinrulla ja silloin kun kolina ilmestyi, vedin toisen rullan käsin tiukemmalle, mutta toisen rullan väänsin rengasraudalla oikein kunnolla tiukkaan ja tämä ilmeisesti väänsi ahtimen akselia epätasaisesti ja veti kaikki "välykset" toiseen laitaan, josta ääni johtui.
Itse ahdin näyttää mielestäni juuri Mini Copper S:n ahtimelta, jolla on ajettu vain muutama tuhat km, joten sen puoleen ahtimen pitäisikin olla kunnossa.
Ahdin näyttää siis tältä (http://www.alfa145.com/upload/Eaton%20M45_5.jpg), mutta tuo vesipumpunpyörittimen sisältävä koppa on poistettu ja tilalle tehty erillinen imusuppilo.
Ehdin tuossa jo katsella hieman huoltoa varten juttuja netistä ja löysin mm. seuraavat:
http://www.kwikphyx.com/categories/Auto ... ni-Cooper/
http://www.ebay.com/itm/Eaton-M45-Super ... _500wt_949
http://www.ebay.com/itm/SUPERCHARGER-RE ... 1348wt_702
Käyvätkö nuo sarjat tähän ahtimeen ja mikä ahtimen tarkka tyyppi on?
Miten / mistä öljyt tarkistetaan tässä ahtimesta? En ole noita tarkastanut, mutta jos tarkistus / vaihto onnistuisi ilman ahtimen irroittamista, niin voisin tehdä sen varmuuden vuoksi.
