Tulostaulukko

Hyvää Ja rauhallista joulua kaikille mini harrastajille,ja tietty muillekkin

Vaimon autoon ostin Torista Öhlinsin alustan, kun se oli verrattain edullinen. Hän ei tästä ollut kuitenkaan kovin ilahtunut, joten tämä laitettiin omaan autoon. Oston jälkeen paljastui kuitenkin, että sarjassa oli väärät takajouset, eikä se käynyt sellaisenaan mihinkään autoon. Pakasta vedettynä kyseinen alusta on noin 2,5 t€. Rallysystemsin kunnostamana uusilla takajousilla kokonaishinta oli minulle noin 1,5 t€. Loppuviimein säästöä syntyi kuitenkin ja tuettiin kotimaista työtä. Vakaajat tässä vaiheessa vielä irti, mutta kokeillaan jäykintä vaihtoehtoa ja katsotaan tiputellaanko alaspäin. Aliohjaaminen on kuitenkin itselle myrkkyä, joten sitä pyritään välttämään. Tästä syystä jätin myös alkuperäisen vakaajan, enkä hankkinut jäykempää tilalle. Pulslia lukuunottamatta jousitukseen ei näillä näkymin tehdä muita muutoksia. Sitten jos lopputulos jättää kylmäksi mietitään laajempaa Camber säätöä ja caster säätöä eteen. Rata-ajoa tällä ei varmaan tulla ajamaan muuten kuin kokeilumielessä Vantaa Circuitilla tms. Tosin Nurburgring on jo pitkään houkutellut...

Tässä karkeasti ulkomuistista. Laitan sitten myöhemmin vähän tarkemmin tarinaa ja kuvaa... Alusta: Öhlinsin coilit ja Whitelinen vakaaja taakse, Powerflexin kaikki puslat, Sparco Assetto Gara vanteet Voimansiirto: Wavetrackin lukko, Craven shortshifteri Tehot: Celtic stage 1, Wagner välijäähdytin, (Supersprintin putki), DV+ dumppi Huolto: koiraluut, bensansuodatin, öljynsuodattimenjalka, kampuran stefat, lukon laakerointi, ilmansuodatin, sisäilmansuodatin, öljyt ja suodatin, hihna, Jakopää tehty just, talvirenkaat kitkat, kytkin, vauhtipyörä Hifit: Audison M8.14, Alpine 653 3-tie setti, Pioneerin subi, Audison B-con Ulkonäkö: Union takavalot, mustat sumarit, täys chrome delete tulossa. Tavoitetilanne näyttää about tältä tekoälyn näkemykseltä.

Miksi xenon valot pitäisi vaihtaa ledeihin?. Ulkomaan palstoilla asiaa on pohdittu laajasti. Vaihdon jälkeen on saatu välkkyvät valot, joita kompensoidaan lisävastuksilla ja johtosarjojen muutoksilla. Uudet night breaker +300% xenon polttimot ovat tehokkaat ja ongelmattomat. Katso ylempää kuvaa 1/2valoistani. Ledithän eivät vieläkään ole hyväksyttäviä tieliikenteessä, vaikka niitä on ollut jo vuosikymmen saatavana. Kaukovalot ovat sitten toinen kysymys. Niissä led riskillä voisi toimia. Ainakin kissinpissin värinen valo kirkastuisi.

Foorumilla tuntuu olevan niin hiljaista, että ilmeisesti kaikki on ministereillä hyvin. Päivityksenä mun akkuepisodiin: kesäaikana on vaihdetulla 10kWh akulla päässyt yli 50 km matkojakin, eli ihan mukavan lisän. Ja tuo on näkynyt kulutuslukemissa positiivisesti vaikka polttistakin on yritetty aina silloin tällöin käyttää. Viimeisin tankkaus oli 4528,7 km ja 30,09 l eli 0,66 l/100km.

Näinhän se valitettavasti on. Täällä on useita kyselyitä: Mitä voisin..Miten.. Mistä.. Missä..ym Vastauksia on annettu, mutta kysyjät eivät sitten kerro auttoiko? Olisi mukava saada palautetta oliko apua, tai mikä muu ratkaisu oli tullut kyseeseen.

2020 kesän ajoihin varauduttiin vaihdelaattikkoöljyn vaihdolla Red Line MLT sekä samalla RVS T3 käsittelyllä. Tuota öljyä laatikko vaati pahimmoisesti juuri yli 2 purkkia.. Jarruihin vaihtui Red Line RL-600 nesteet. Moottoritukea vahvistettiin rytkytyksiin Wurthin Ultimate tuulilasiilimalla. estänyt Tuli jämäkkä ja näin jälkeenpäin tarkastettuna kestänyt hyvin. Ei nätti mutta toimiva. Kosmeettista meikkausta tuli pienet helmalistat ja maalausta.. Juhannuksena haettiin 29c helteessä optimointia jolloin hupiastetta nostettiin 217hv/ 284Nm Ja rataluukkiin kokeiltu punaista teippausta. (jonka aurinko poltti hätäseen pois )

Korkeapainepumppu tuli vaihdettua samalla kun tuo LPFP alkoi tinttailemaan. Tuon liittimen irroitukseen olisi ilmeisesti pitänyt olla joku erikoispihti. Siihen tuli tuunattua pari pienempää haulia teipeillä niin ajoi asiansa. Tuon ylimmäisen liittimen kanssa sain aikaan pienen palovaaran kun työnsin tuota putkea pumppuun kiinni ja kiristin ruuvia. Sain pienen pensasuihkun aikaiseksi. Kun liittimen kiristi niin että tuon liittin "vei" putkea kohti pumppua niin vuoto korjaantui. 2020 kesälle tuli hommattua ensimmäiset semit ratapyöritykseen. Alkuperäisien 17" nallevanteiden päälle hommasin Toyo R888R 205/50 Pienellä arvalla tuli tuon korkeuden puolesta mutta hyvin mahtui Koni Sport alustasarjan kanssa. Hiukka yllätyksenä tuli tuo 205 leveys semissä vastasi normaalia 225 rengasta. ,,,