Guest kaunotar Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2006 Raportoi Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2006 Kun tuon oman projektini aloitin reilut kaksi vuotta sitten ja pitänyt pitkiäkin taukoja, niin tuon purkamis työn vaiheet on tyysin unohtunut. Elikkä, tuleeko raidetangon ja korin väliin jotkut u-lenkkien vastapalat. Räjäytyskuva näyttää, että tulis, mutta kun sellaisia vastapaloja en mistään löydä. Raidetanko on nyt suoraan noilla u-lenkeilla kiinni rintapellissä olevassa kourussa. Lähetän mielelläni räjäytyskuvan raidetangosta jos joku haluaa katsoa mitä tarkoitan. Ja jos joku nyt ylipäätänä haluaa sen kuvan.
Guest kaunotar Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2006 Raportoi Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2006 Ja lisäys aikasempaan. Autohan on vuosimallia 69 ja mk2
Guest 970s Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2006 Raportoi Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2006 Ei ainakaan 70-mallisessa Clubmanissa ollut mitään hammastangon ja korin välissä. Vaikutti siltä ettei hammastankoa oltu irroitettu koskaan.
Guest kaunotar Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2006 Raportoi Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2006 No niin minäkin muistelin, mutta kun on pää pahvia, niin ei aina mene itsesta takuuseen. Kiitos kovasti.
Guest ominio Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2006 Raportoi Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2006 Oli 70 luvun lopulta alkaen sellaiset nylonliuskat, joiden tarkoitus oli helpottaa ohjausvaihteen kiertymistä ennen lopulllista kiristämistä. Ohjausvaihdettahan ei saa kiristää paikoilleen ennenkuin ohjauspylvään suuntaus on kohdallaan.
Guest levyjarrut Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2006 Raportoi Kirjoitettu 17. Lokakuuta, 2006 60 lukusissa ei ainakaan ole mitään.
Recommended Posts