Guest hekalindstrom Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2003 Raportoi Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2003 ois 1000 -72 mini jossa on 1300 kone. Muutos katsastus "vaatis" vissiin levyt eteen? onko kallis ja vaikea homma? vai korjaisinko vain vanhat jumittuneet rumpu jarrut? voisko joku kertoo viisaamman mielipiteen. -kiitos-
Guest ketzi Kirjoitettu 16. Heinäkuuta, 2003 Raportoi Kirjoitettu 16. Heinäkuuta, 2003 Levyjarrusarja Cooper S 7,5", uudet €1094,00 Levyjarrusarja uudempi Mini, 8,4", käytetyt €227,00 - Minitronista. Noilla coopperin levyillä sinne mahtuu vielä 10" renkaat.
Guest jake Kirjoitettu 9. Huhtikuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 9. Huhtikuuta, 2004 itelläni on muuten vuoden 1970 tonninen mini johon 1300 kone vaihdettu jälkeenpäin eikä siinä levyjä ole yhessäkään pyörässä. Hyvin menee.
Guest ministeri Kirjoitettu 9. Huhtikuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 9. Huhtikuuta, 2004 Niin aika harva muutoskatsastaa minin 1300 koneelle..Ja jos muutoskatsastuksessa katsastusmies huomaa vielä muutakin vaihdetun ni ruvetaan laskemaan vielä prosentteja...
Guest jb Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2004 http://www.motonet.fi/Malli.php tuolta halvemalla osia jos löytyy vanhempi Mini ja jotku uudempaan miniin esim jarutsylinterit löytyy tuolta
Guest niemikko Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2004 Raportoi Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2004 Olen neljä kesää ajellut ja peljänny rumpujen kanssa. viritetyn 1300sen kanssa ei oikeen tunnu piisaavan nyt ostin noi käytetyt levyt 8,4set ja käytetythän ne. Laitto uudet tiivisteet ja rosterimännät ja jarrupalat (levyt oli hyvät) sekä vetäreihin uudet suojakumit (muuten vetonivelet näytti hyviltä, kun rumpu jarruissa on erillaiset)ja ylä ja alapallot meni vaihtoon kans että niihin saa varata sen 100e kunnostukseen jos hyvät haluaa. Levittää n.2.5cm puolelleen enemmän kuin rummut ja vaatii 12 tai 13set pyörät. jotka taas levittää kuitenkin enemmän kuin 10pit niin perus levikeetkään eivät välttämättä riitä.itellä levis n.5senttiä puolelleen.
Recommended Posts