Guest rockboy ́79 Kirjoitettu 20. Helmikuuta, 2003 Raportoi Kirjoitettu 20. Helmikuuta, 2003 Hep. ´65 Minissäni on 1300cc Metron mylly, joka on ollut paikallaan koko omistukseni ajan. Nyt olen kuitenkin tietyistä syistä kiinnostunut vaihtamaan tilalle tonnisen koneen. Mitenkäs tuo vetoakselihomma tässä tapauksessa oikein oli? Muistaakseni joutuisin vaihtamaan sitten eri vetarit jne, eli ne ohuemmat? Olikohan asiat näin? Tällä hetkellä autossani on vaihdettu maadoitus negatiiviseksi. Eli sehän sitten pitäisi kääntää takaisin positiiviseksi, mikäli tonnisen asentaa.Hirmuisestihan muutoksia ei ole edellisen omistajan toimesta tuon 1300cc:n takia tehty, joten alkuperäisemmän, pienemmän koneen vaihtoon ei ilmeisesti liityisi pahemmiin muita tarvittavia muutoksia.Tarkoituksenani on vaihtaa koko paketti vaihteistoineen päivineen, koska paikallaan oleva välitys on sen verran tiuhahko, että kaupungissa kiihtyy mutta pitkällä matkalla jengat vetää aika korkealla. Olisin kiitollinen tällaiseen koneenvaihtoasiaan auttavista vinkeistä!!
Guest lupmanni Kirjoitettu 20. Helmikuuta, 2003 Raportoi Kirjoitettu 20. Helmikuuta, 2003 Aika outo juttu toi välitys. Metrossa on sama kuin tonnisessa eli ei nyt kovin pitäisi olla äänekäs. Taas eppäilen noita Allegron välityksiä. Ja sitten vielä.. onko edessä levyjarrut? ja millaiset on sisemmät vetonivelet? ton ikäisessä kasipuolikkaassa oli kumiristikkonivelet laatikon kyljessä eli sulla saattaa olla uudemmat minin vetoakselit jos on avotankovälitteinen vaihteensiirto systeemi.. maadoitusta ei tarvitse muuttaa jos et nyt ihan museokilpiin asti aio laittaa.. Jouko Ps. haen piakkoin yhen 850 koneen ja laatikon pohjoisesta. Piti olla rempattuja.. saas nähä..
Guest rockboy ́79 Kirjoitettu 24. Helmikuuta, 2003 Raportoi Kirjoitettu 24. Helmikuuta, 2003 Allegron välityksiä kenties voi epäillä,kenties. Edessä ei ole levyjarruja (eräs syy suunnittelemaani koneen vaihtoon,heh). Vaihteensiirto on muutettu lyhyelle kepille, eli avoimella tangolla se tapahtuu. Mielestäni sisemmät vetonivelet....muistaisimpa nyt oikein sen mallin, eivät varmaankaan alkuperäismalliset.En vielä ehtinyt tarkistaa. Myöskään museokilpiin ei ainakaan toistaiseksi ole hinkua pyrkiä. Tonnista konetta olen juuri alkanut metsästää, kertokaahan tietoa, joskos löytyisi vaikkapa ihan velmiiksi läpikäytyäkin myllyä, voi tosin olla remontoidut yksilöt hakusessa. Olen myös kiinnostunut, mikäli jollakuta kiinnostaisi vaihtaa, hinnasta sopien,tonnisensa tällaiseen suurempaan. Kyseinen 1300cc on muuten hyvin palvellut,hammaskehä tulisi tosiin vaihtaa, muuten ok. - P -
Guest timoagge Kirjoitettu 11. Maaliskuuta, 2003 Raportoi Kirjoitettu 11. Maaliskuuta, 2003 olisin kiinostunut vaihdosta minnulla on 1000cc vielä paikalaan T:T.Agge 0500 590593
Recommended Posts