R56 S 2007 kyseessä. Kytkinremotin jälkeen auto alkoi muutaman kilometrin ajon jälkeen vetämään limp modeen. Railipaine kohoaa moottorin hidastaessa yli arvojen ja lyö rajoitteet päälle. Toimii vaikka tunnin jos ajaa moottoritietä, mutta risteykseen hidastaessa nousee paineet. On vaihdettu venakopan kansi, huohotusletku, se purgevalve mikä on imusarjassa kiinni, sekä myöskin imusarjassa kiinni oleva alipainesäädin. Auton kun käynnistää niin railipaineet on n 5hPa(voi olla väärä yksikkö). Ettei olisi takapäässä ongelmaa tankin ja siellä olevan tekniikan kanssa? Vähän neuvoton rupeaa jo itse olemaan.
W
