Jump to content

proffa

Jäsenet
  • Viestit

    15
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

Viestit kirjoittanut proffa

  1. Omassa minissä -03 alkoi öljyvalo palamaan tyhjäkäynnillä teetetyn öljynvaihdon jälkeen kun tulin kotipihaan ja rupesin tutkimaan mistä johtuu. -06 vahemmissa öjynsuodatinkotelon kannessa on jousi ja muovihattu joka estää öljyä kulkemasta ohi suodattimen. Asentaja oli laittanut suodattimen väärinpäin ja jousi ja hattu puuttuivat. Menin uudestaan valittamaan asiasta mukanani tehtaan asennusohje ja kovan valittamisen jälkeen suodatin avattiin ja roskis tutkittiin eikä jousta ja hattua löytynyt. Aikaisempi huolto oli tehty merkkiliikkeessä eikä ole käsitystä koska osat oli heitetty roskiin suodattimen mukana. Ilman tuota jousta ja muovista hattua öljy pääsee siis kiertämään ohi suodattimen puhdistamattomana. Jenkki keskustelupalstalta löytyi vinkki asentaa uudempi -06 tullut suodattimen kansi jossa on tehty muutos eliminoi jousen ja hatun tarpeen (jousta ja hattua ei kuulemma saa tilattua uusia mistään. maahantuojan kommentti). Asennuksessa tuli ongelma vaikka kansi oli lähes samanlaisella kiinnityksellä se ei mennyt pohjaan asti ja vuoti oljyä reippaasti. Sorvasin pois kannesta kierteen lopussa olevat nystyrät ja kevensin myös o-renkaan ja kierteen välisestä reunuksesta pois n. 2mm tällöin suodattimen kansi meni pohjaan asti eikä enää vuotanut.

     

    Tarinan opetus: Kun käyt öljynvaihdossa katso tuleeko asiallisesti hoidettua. JOS ÖLJY PÄÄSEE KIERTÄMÄÄN SUODATTIMEN SE AIHEUTTAA MOOTTORIVAURION

     

    Terv. Proffa

  2. Säädä vaijeri niin löysäksi että satuloissa olevat vivut pääsevät palautumaan stoppariin asti,

    ruiskuta wd-40 tai vastaavaa vivun akseliin satulan juureen,

    Väännä vipua edestakaisin kunnes palautuu itsestään,

    Kun saat vivut liikkumaan ÄLÄ KÄYTÄ KÄSIJARRUA PARIIN PÄIVÄÄN, Männässä oleva automaattisäätö säätää jarrun lähelle,

    Sen jälkeen säädä käsijarru kahvan alta, mutta jätä reilusti liikkumavaraa noin puoliväliin liikeradasta.

     

    Kannattaa voidella aina kun vaihtaa renkaat

  3. Rupee pikkuhiljaa ahistamaan tämä lukkojen jäätyminen. Viikoittain joutuu sulattelemaan kahvoja. Kysymyksessä ei ole ulkokahvan liipasimen jäätyminen vaan se ettei ovet aukea kun nykii kahvasta. Kahvat vaan nykii tyhjää. Jenkkipalstalta löysin ohjeen lämmittää ulkokahvaa kuumailmapuhaltimella ja lukko rupeaakin hetken päästä toimimaan. Olen voidellut kahvoja ja lukkoja wd-40:sellä useaan kertaan ja se auttaa aina hetken aikaa. Onko uusissa mineissä sama ongelma vielä? Meinasin ostaa uuden minin mutta tää vi....taa sen verran ettei taida tulla kauppoja.

     

    Mitä tehdä?

×
×
  • Luo uusi...